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 北京市(东城区、西城区、朝阳区、崇文区、海淀区、宣武区、石景山区、门头沟区、丰台区、房山区、大兴区、通州区、顺义区、平谷区、昌平区、怀柔区。)

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石家庄市(桥东区、长安区、裕华区、桥西区、新华区。)

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保定市(莲池区、竞秀区)  廊坊市(安次区、广阳区,固安)









太原市(迎泽区,万柏林区,杏花岭区,小店区,尖草坪区。)

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大同市(城区、南郊区、新荣区)

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榆林市(榆阳区,横山区)朝阳市(双塔区、龙城区)

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南京市(鼓楼区、玄武区、建邺区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、浦口区、区、江宁区、溧水区、高淳区)  成都市(锡山区,惠山区,新区,滨湖区,北塘区,南长区,崇安区。)

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常州市(天宁区、钟楼区、新北区、武进区)为长城保护注入检察力量









苏州市(吴中区、相城区、姑苏区(原平江区、沧浪区、金阊区)、工业园区、高新区(虎丘区)、吴江区,原吴江市)为长城保护注入检察力量









常熟市(方塔管理区、虹桥管理区、琴湖管理区、兴福管理区、谢桥管理区、大义管理区、莫城管理区。)宿迁(宿豫区、宿城区、湖滨新区、洋河新区。)为长城保护注入检察力量









徐州(云龙区,鼓楼区,金山桥,泉山区,铜山区。)为长城保护注入检察力量









南通市(崇川区,港闸区,开发区,海门区,海安市。)









昆山市 (玉山镇、巴城镇、周市镇、陆家镇、花桥镇(花桥经济开发区)、张浦镇、千灯镇。)为长城保护注入检察力量









太仓市(城厢镇、金浪镇、沙溪镇、璜泾镇、浏河镇、浏家港镇;)为长城保护注入检察力量









镇江市 (京口区、润州区、丹徒区。)为长城保护注入检察力量









张家港市(杨舍镇,塘桥镇,金港镇,锦丰镇,乐余镇,凤凰镇,南丰镇,大新镇)

国产大型邮轮、列车招聘会、服装生产企业……全力以“复” 开工跑出“加速度”

央视网消息:就在不久前,第二艘国产大型邮轮实现了全船贯通,目前已全面转入全船内装及设备系统调试阶段。春节后邮轮复工的最新情况如何?让我们跟随记者一起,去位于上海的中船集团外高桥造船的船坞现场看一看。

记者身后就是正在建造当中的第二艘国产大邮轮。春节一过,这里又重新进入到了紧张的施工当中。相比第一艘国产大邮轮“爱达·魔都号”,这艘新的邮轮总吨位增加了6400吨,总长度也增加了17.4米,但是实现全船贯通的时间却比之前缩短了两个多月,可以说是真正跑出了“加速度”。

这艘命名为“爱达·花城号”的新邮轮,满载游客量为5232人,客房数量达到2144间。走进船舱内部,记者看到许多区域都开始了内装工作。

正在进行电缆拉线的刘师傅,大年初八一上班就和工友们回到了岗位。他告诉记者,像电缆铺设的这类细活必须依靠人工一点点来完成。而全船各类电缆长度加起来足足有4700公里左右,大约相当于从上海到新疆和田的距离。

刘师傅工作的区域是邮轮上的剧院部分。记者看到,目前整个剧院上下两层的结构已基本成型,未来可以同时容纳近千人观看演出。

据了解,这艘邮轮未来将以广州作为母港,在内装和设计风格上也将更多体现中国文化元素和岭南特色。在游客上船后第一站到达的中庭位置,舱体的绝缘材料也在紧张安装当中,安装进度现已达到近45%,速度相比首艘国产邮轮也有大幅提升。

现在邮轮建造中还用上了许多如AR扫描、流程机器人这样的“黑科技”,创新的建造方式也提升了整体作业效率。船体外侧,一台从底部贯穿至顶部的醒目黄色升降装置即将投入使用。有了它的帮助,很多房间舱室就可以提前在外部的工厂完成批量生产。

据了解,第二艘国产大型邮轮将于今年4月实现首次起浮,计划2026年正式交付。

中船集团国产大型邮轮项目现场总指挥兼总设计师陈刚称:“截至目前,‘爱达·花城号’的工程总进度57%左右,今年总共要再完成超过30%的工程总进度。我们持续在整个企业的信息化和数字化转型方面做文章,大型邮轮2号船比1号船总建设周期要缩短8个月的目标,现在预计是可以实现的。”

陈刚告诉记者,他们今年总共计划完工交付的还有26艘船舶,包括原油轮、成品油轮、汽车运输船等不同类型,订单任务饱满、生产节奏非常快。

数据显示,2024年,我国船舶新接订单量创历史新高;在全球18种主要船型中,有14种船型新接订单量位居全球首位,新接绿色船舶订单的国际市场份额达到78.5%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆称:“中国船舶工业一如既往继续保持了全球领跑的态势,手持着未来接近4年的订单。2025年要保交船、快交船、交好船,未来通过绿色化转型,建立起或者说引领塑造起全球绿色供应链的新的生态体系。”

浙江杭州:列车上“抢人” 企业新年招工忙

“出家门,上车门,下车门,进厂门!”伴随新春开工,务工人员陆续开始返岗了,年后的招聘会也随之多了起来。13日,在从广州开往浙江宁波的K210次列车上,一场列车招聘会也开始了。

K209、K210次列车作为连接浙江、江西与广东的普速列车,一直是一条外来务工人员流动的重要线路。据统计,在这趟车上,平均每10位乘客中就有7位是来浙务工人员。上午10时左右,K210次列车的餐车已经变成了招聘车厢,两旁的餐桌变成了企业展位,9家企业的招工需求做成醒目的展板立在餐桌上。招聘会提供装配工、数控操作工、车间操作工、采购员、技术研发等多个岗位,薪资待遇每月大多在3000元—8000元左右,年薪最高达到了30万元。前来咨询岗位的乘客络绎不绝。

还有的乘客看到这个机会就帮自己的孩子投递了简历。最后,成功帮刚毕业的孩子找到了一份管培生的工作。

在招聘会现场,记者发现一些新型制造业企业正在招聘一线工人和技术研发岗位。

据了解,当天杭州客运段值乘的西安开往宁波的K468次、兰州开往杭州的T114次、成都开往杭州的K530次、连云港东开往杭州的K8354次列车上,都同步开展了车厢招聘会,总计提供6000余个岗位。

国潮服饰持续火热 广东服装生产企业赶单忙

广东是我国最大的服装生产基地之一。刚刚过去的2024年“国潮”热度不减,步入2025年,在国潮热的持续带动下,很多企业国潮服装订单猛增。这几天,不仅工人陆续返岗,企业也扩大招聘、进行数字化改造,全力冲刺新年“开门红”。

上午八点多,在广东惠州的这家服装生产企业,三百多名工人拿着刚刚收到的开工红包,高高兴兴地走进厂区。由于订单多,春节之后,很多工人都提前返岗了。

龚清娥是这家服装生产企业的钉珠工人,她说今年他们的国潮服装订单增幅最大,而且客户对制作工艺的要求也是越来越高了。

中式设计与优质传统面料结合的国潮服装,是今年行业的一个新趋势。广东佛山是香云纱的原产地,在佛山顺德区的这家服装生产企业,缝纫机发出阵阵轰鸣,工人们忙着裁剪、缝制香云纱成衣。

记者在走访中了解到,随着盘扣、立领、刺绣等传统元素更多地融入国潮服饰,有手工技艺的工人格外抢手。

为了尽快交付订单,广东的服装企业不仅加大对技工的招聘,还投入自动化生产设备,对销售、生产、采购等环节进行数字化改造,提高生产效率。

据了解,2024年,中国国潮服饰市场规模在2200亿元以上,预计2025年将达到2500亿元。另据某电商平台最新数据显示,2024年以新中式为代表的国潮服饰相关销售额同比增长153%。进入2025年,从1月份至今销售额同比增长超200%。


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