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极氪并购姊妹品牌领克尘埃落定。
2月14日,极氪智能科技控股有限公司(ZK.US,极氪)、吉利汽车控股有限公司(0175.HK,吉利汽车)分别发布公告,宣布极氪完成领克收购及注资事项。完成后领克51%权益归属极氪,49%权益归属吉利汽车,领克成为极氪非全资附属公司。
此次股权交割完成,距离2024年11月14日极氪领克公布战略整合,用时仅三个月,极氪科技集团也于当日正式宣告成立。
值得注意的是,极氪与领克并非简单合并,而是将开启包含组织管理、研发制造等在内的深度整合。
据介绍,极氪科技集团将基于“极氪汽车+领克汽车”双品牌战略,实行以双品牌驱动、强产品线矩阵的组织运作模式,全面整合制造体系、供应链等中后台组织以及海外组织,并通过AI赋能,构建更具竞争力的一体化强强联合体。
管理方面,极氪科技集团将建立统一的管理体系,并从四个方面开启新一轮内部管理变革,包括产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、智能体系突破。
同时,双方还将通过产品协同研发,在整车架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱等关键平台技术共享,以及“大制造”规模效应、提升组织管理效率等方面,最大化发挥整合协同效应,持续降本增效。
在品牌上,极氪定位“全球豪华科技品牌”,主打30万元及以上市场,以中大型车为主,中型车聚焦纯电,大型车聚焦超级电混;领克定位“全球新能源高端品牌”,主打20万元及以上市场,小型车聚焦纯电,中大型车聚焦混动。
合并之后的新公司也宣布了今年的各项目标:将在2025年发布5款全新产品,强化全球市场拓展,并聚焦超级电混、全链AI和全域安全三个创新重点,计划达成71万台的年销量目标,实现40%的同比增长,其中领克39万台,极氪32万台。
在出海方面,极氪、领克将携手开拓国际市场,在欧洲之外,两个品牌将成立统一的销售公司,建立统一的市场准入机制,加强全球渠道建设协同,今年计划在海外落成超200家门店。
针对2025年各大车企激烈角逐的智能驾驶,极氪科技集团CEO安聪慧透露,2025年公司将重点打好技术创新战,两个品牌协同提升智能化水平,极氪自研浩瀚智驾的L3级自动驾驶即将正式落地,搭载相关技术的新车将亮相今年上海车展,预计年底具备量产车交付能力。浩瀚智驾车位到车位(D2D)将在今年2月底前开启万人公测,4月全量推送用户。
展望未来,安聪慧表示,极氪科技集团的目标是未来两年着力成长为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。
此前披露的数据显示,2025年1月,极氪科技集团总销量超4.2万台;2024年,领克全年交付突破28万台,极氪交付超22万台。目前,极氪科技集团全球用户规模已突破180万台。
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