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【CNMO科技】春节已至,年味正浓。在这个充满温情与欢乐的节日里,科技正以独特的方式融入我们的生活。无论是为自己挑选一台高性价比的新机,还是在各种App活动中薅取新年红包,科技都在用自己的方式为节日增添乐趣与实惠。
对于很多人来说,新年换新机是一件充满仪式感的事。今年春节刚好赶上国家补贴,各大手机厂商也纷纷推出各种优惠活动,如何以最低成本购入最心仪的新机,成为不少消费者关注的焦点。而在各种春节促销中,像支付宝、抖音、快手等平台的红包活动,也让新年更有“薅羊毛”的乐趣。
除了给自己添置新装备,我们也可以利用科技为家人带来更多便利。在阖家团聚之时,为家中长辈设置手机,清理垃圾文件、优化存储空间,甚至帮助他们避免扣费陷阱,这些看似小事,却能让长辈们的手机体验大幅提升,享受更贴心的科技关怀。
而对于计划春节出游的新能源车主来说,科技的力量同样不可或缺。从高速补能规划到用车技巧,再到节能驾驶建议,这些实用攻略不仅能让出行更加顺利,也能助力环保,让“绿色春运”成为一种潮流。
此次,CNMO以“温暖新春·科技相伴”为主题推出“新春科技指南”,而本文则主要聚焦于“春节新能源车出行”。
和油车不一样,电车存在续航焦虑,这种焦虑一方面是由电车续航打五折带来的,另一方面也有补能的因素。春节带着家人开新能源车上路,那种既期待又忐忑的心情我再熟悉不过。毕竟谁也不想在跑高速时被续航问题拖了后腿。过去几年里,随着充电设施的不断完善,这种焦虑确实减轻了不少,但每逢春节出行高峰,还是得提前做好功课。
永远不要让电量下到20%!
不知道有没有人和我一样,在高速上遭遇过电车的“惊险时刻”:你自以为算好了续航和充电站里程,结果一到目的地发现充电站全在维修,而地图没有更新数据,这时你后背是发凉的。所以,电车车主永远要留足续航,最好不要让电量下到20%,避免这种惊险时刻。
出发前,我会把电充满。接下来就是规划路线了。现在不少车企都有自己的官方APP,可以实时查看沿途充电桩的位置和使用情况。对于蔚来的车主来说,换电站也是一个很好的选择,尤其是当你住在所谓的“电区房”附近时。蔚来不仅有数量可观的换电站,而且部分高速服务区也设置了专门的换电站。
除了依赖品牌的基础设施,我也习惯用一些第三方平台如星星充电或特来电来查找公共充电桩。这类平台覆盖广泛,信息更新快,甚至能显示当前是否有空闲桩位。最好用的其实是途虎汽车APP,你会惊讶地发现,这个APP里面的电费更便宜。
如果可能的话,尽量避开上午十点到下午两点这个高峰期去充电,因为这时候大家都在路上奔波,服务区人满为患。相反,在清晨或者傍晚时段充电,可能会遇到较少排队的情况。另外,保持合理车速同样重要。高速行驶时,速度越快能耗越高,适当控制车速不仅节省电力还能减少不必要的麻烦。
有时候,面对不可避免的堵车状况,我会利用这段时间给车辆补充能量。现在的服务区大多配备了快充设施,虽然等待时间比不上加油那么迅速,但只要耐心等待,总能找到一个空位。值得一提的是,某些省份已经开始尝试引入移动充电机器人,它们能够主动寻找需要帮助的车辆并提供即时服务。
当然,即便做了再多准备,意外总是难以完全避免。因此,随车携带便携式充电器也不失为一种明智之举。当遇到极端情况时,它可以在短时间内为车辆提供足够的电量以到达下一个充电点。同时,了解所在地区的紧急救援电话和服务,万一真的陷入困境也能及时获得援助。
如何练就风琴脚?
都说油车开起来更有操控感和机械感,那是你没有开过新能源车,节能也是一种艺术。新能源车的驾驶乐趣在于,每一次小小的改变都能带来显著的效果。你会发现,原来开车也可以这么环保、经济。一公里一毛钱,这就是电车带来的极致享受!
起步时,轻踩加速踏板是关键。猛踩只会让电量迅速消耗,而平缓加速不仅能节省电力,还能减少对车辆和轮胎的磨损。
在城市道路中行驶,预判交通状况特别重要。提前减速,利用滑行来代替频繁刹车,这样可以最大限度地回收能量。每次看到前方红灯或堵车,我会尽早松开油门,让车子自然减速,这招屡试不爽。
高速公路上,保持稳定的速度同样有助于节能。设定巡航控制,选择一个经济且安全的速度区间,比如每小时80到90公里。这样的速度既能保证行车效率,又能降低能耗。遇到上下坡路段,适当调整速度,上坡时稍微加点力,下坡时则可以放松一点,充分利用重力带来的惯性。
转弯时,尽量避免急转弯。提前减速,缓缓通过弯道,不仅可以提高安全性,还能减少不必要的电力损耗。
停车前,提前规划好路线,找一个合适的位置停靠。不要等到最后一刻才开始减速,而是慢慢靠近停车位,这样能充分利用剩余动能,减少制动频率。
除了这些,日常维护也不可忽视。定期检查胎压,确保轮胎处于最佳状态,因为胎压不足会增加滚动阻力,导致耗电量上升。
不开智驾的车主不是好车主
节能就行了吗?不,还得省心。现在很多新能源车都有NOA功能。高速行驶时,我们可以开启这个导航辅助驾驶选项,车子根据设定路线“自动行驶”,旅途会变得轻松许多。当然,为了安全,我们的手要始终轻放在方向盘上,准备随时接管车辆。这种智能驾驶体验,正是当下L2+级别辅助驾驶系统的写照,它不是完全自动驾驶,而是给驾驶者提供便利和安全感的帮手。
随着科技的进步,智能驾驶系统不断升级,为春运回家路增添了更多保障。蔚来等品牌推出了自动紧急避让AES功能,这一功能可以识别并处理复杂路况中的障碍物,甚至是在非标准事故场景下做出快速反应。这意味着即使遇到突发情况,车辆也能及时采取措施保护乘客安全。
然而,智能驾驶是否真的更安全?这取决于如何正确地使用它。根据瑞士再保险公司的研究数据,使用高阶智能驾驶功能确实有助于降低事故的安全损失。但值得注意的是,当前的智驾系统还未达到完美状态,尤其是在复杂的国内道路环境下,法规和技术仍在发展和完善中。
要充分利用智驾带来的好处,车主需要做足功课,需要了解车辆的操作特性,不要在极端天气或长途跋涉时过度依赖智驾系统;最重要的是,无论智能驾驶多么先进,驾驶者都应保持警觉,将智能功能视作辅助工具而不是替代品。遵守交通规则,专心驾驶,才是平安到家的关键。
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