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航空市场推出了重磅消息,中国南航、国航、东航三大航空公司被推上了热搜,三家公司将合计一口气购买292架飞机,这是近三年来,中国民航业,第一次出现如此大规模的订单,不仅在国内引起了轩然大波,就是在国际上也是深受影响。
这个订单规模之大,总金额超过了2400亿元,达到了2491亿,最主要的是,这个“大蛋糕”都被一个公司给拿下了。
这个公司就是空客,这292架全购买了空客的A320NEO飞机,在7月1日,空客公司迎来了航空史上,最大规模的订单之一。
而这个订单,堪称“团购”式,其中南航购买96架、国航购买96架,东航购买100架,根据报道这些飞机,将于2023-2027年进行交付。
想来错失百亿大单的波音,如今看到老对手,竟然一下子拿了这么一个订单,定然是非常懊恼,这下可真是坐不住,可真是所谓的一家欢喜一家愁了,不过波音的频繁出现事故,也是不选择其的一大原因,毕竟谁都想安全出行,再加上中美微妙的关系,想来波音自己也都能明白,为什么这个订单没有给到波音,所以不给订单,也不能赖我们呢。
这一点令国人也非常震惊,毕竟大规模订单,以我国目前的航空需求来说是非常正常的,只是没有想到,这近300架飞机,全都订购了空客的A320NEO飞机,波音则是一架都没有,不过相信在震惊之后,也有很多人暗暗感到兴奋,就说中美目前微妙的关系,也令不少人你暗爽。
也令不少人猜测,中国这样的举动,是否在向美国发出什么信号呢?
当然更多的人将目光放在了另一个方向,在航空业低迷的情况下,中国为何突发大手笔购机?
首先我们来说下空客A320neo,这个让我们订购292架的飞机到底有何特别之处。
A320neo是空客A320系列飞机当中推出的各种产品升级的最新进展,相当于就是A320的衍生作品,在2014年之时,A320neo成功首飞,飞机总长为37.57米,客舱长度为27.51米,机身宽度则为3.95米,最大客舱宽度则为3.70米。
飞机客舱标准是150座,最大有180座,航程可达6200千米。
采用的是大涵道比发动机,PW1100G-JM发动机的风扇尺寸达到了81英寸,涵道比为12.5,这是普惠公司为A320neo所生产的发动机,而CFM公司为A320neo生产的LEAP-1A发动机,涵道比为11。
比起之前来说,优化了部分结构和飞机系统来适应新的发动机,且大量使用了先进的轻型材料,就比如说复合材料,从而增加了零部件的强度,也减轻了重量。
整体的导航控制系统、液压系统、发电系统等各大系统都进行了必要的改动和调整。
为此A320neo是空客较为新型的客机,各项数据也是非常优秀的,对于我国来说,选择这样一款客机,也是较为明智的选择。
那么为何在航空业如此低迷的情况下,再加上疫情的侵扰,对于出远门,乃至走出国门这件事儿,是很多人都不愿意干的事儿了,这时候,为何中国会如此大手笔出巨资购机呢?
首先这也是在告诉世界,中国的民航业正在全面复苏,当然了中国能给出这么大的订单,也意味着我国的航空业,确实有着这么大的需求,有着很大的空缺。
当这些客机都交付以后,那么我们将能够彻底优化机队结构,且做到了长期运力的补充。
同时这也是符合我国“十四五”的规划发展和市场上的需求,所以我们的航空公司也在为了机队运力需要,进行规划和储备,再加上这些飞机也不是一次性都能够交付手中的,正好在这样的空隙当中,就有着充分的时间进行规划。
目前虽然因为疫情还存在很多的不确定性,整体的航空业处于低迷的情况,可事实上,航空业正在复苏的信号是非常强烈的,而我国的航空公司,正是因为看到了市场,也表现出了对于市场的信心。
很多人想,我们是否有必要进口这么多的飞机,事实上,我们进口这么多飞机,不仅是增添了这么多飞机,还能够用于替换老旧的机型,在输入新鲜血液的同时,也将用于更新换代,从而保障人们的出行安全,当这些新机引进之后,我国的整体运力将会上涨10%以上。
也有人好奇,为什么我们的国产C919已经面世,这个大蛋糕为什么不自己吃呢?你知道原因吗?欢迎大家在评论区来探讨。
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